19.12.2016

Aito 4-veto penkki tehomittauksiin.

Käytössämme on uudenaikainen MAHA LPS neliveto tehopenkki jolla onnistuu etu-, taka,- ja nelivetoisten autojen tehonmittaus enne ja jälkeen moottorin ohjelmoinnin. Tällä mittauksella näkee todellisen muutoksen moottorin tehoissa. Tehon mittaus tapahtuu ajamalla auto mittausrullille jossa auton moottoria kiihdytetään maksimi kierroksille jolloin saadaan laskettua renkailta tulevat hevosvoimat sekä vääntömomentti.

Pyörrevirtajarrujen avulla voidaan autolla ajaa ns. jarrua vasten ja mitata esimerkiksi tehoa vaikka jollain tietyllä kierrosluvulla tai koeajaa ohjelmia ja testata värinöitä tai liian suurta vääntöä alakierroksilla ja säätää ohjelma vieläkin toimivammaksi.